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Nissan inicia la venta del nuevo Note a partir del 10 de octubre

Nissan lanza en España su nueva apuesta en el segmento B de coches urbanos, el Nissan Note, un modelo completamente nuevo con el que la marca competirá en el corazón del segmento y completará una potente oferta que incluye también al renovado Nissan Micra y al pionero en el sub-segmento de los crossover urbanos, el exitoso Nissan Juke. Con estos tres modelos, Nissan dispone de la gama más completa de cualquier fabricante en este competido segmento.

Note

El nuevo Nissan Note responde a las demandas de los actuales clientes del segmento B y ha sido desarrollado en Europa pensando en los clientes europeos. Con 4,10 metros de longitud, 1,69 metros de anchura y, sobre todo, una altura reducida a 1,53 metros, el nuevo Note se aleja del sub-segmento de los monovolúmenes urbanos en que se incluía su antecesor y pasa a competir con las grandes referencias del segmento B a nivel europeo. La larga distancia entre ejes (2,60 metros) que permite la ligera plataforma V de Nissan sobre la que está construido, combinada con unos voladizos cortos, crean un aspecto ágil y deportivo.

El nuevo Note mantiene la tradición de Nissan de ofrecer un brillante diseño y nuevas y útiles tecnologías en cada segmento del mercado. Los clientes del Note disfrutarán, por tanto, de un importante número de tecnologías inteligentes para el uso cotidiano, muchas de ellas inéditas en el segmento B.

Escudo de Protección inteligente

La más importante de estas tecnologías es el Escudo de Protección Inteligente integrado por tres elementos de alta tecnología que se combinan para proporcionar un nuevo nivel de asistencia al conductor. El Escudo de Protección Inteligente está integrado por el Control de Ángulo Muerto, la Alerta de Cambio de Carril Involuntario y el Detector de Movimiento. Los tres sistemas funcionan analizando los datos recogidos por una cámara situada en la parte trasera del vehículo y que proporciona una imagen clara independientemente de las condiciones climatológicas gracias a una función de limpieza y secado integrado. El Escudo de Protección Inteligente no sólo reduce las posibilidades de accidente sino que proporciona al conductor información sobre lo que sucede alrededor del coche minimizando los riesgos de golpes o arañazos accidentales.

Control de Ángulo Muerto utiliza la cámara trasera para detectar vehículos situados en los ángulos muertos a ambos lados del Note. Si se detecta un vehículo en alguno de ellos, una discreta luz de advertencia se enciende en el cristal del espejo retrovisor del lado correspondiente. Si el conductor indica que va a cambiar de carril con el intermitente y el sistema detecta la presencia del vehículo en el área de peligro de ese lado, la luz parpadea y se genera un aviso sonoro perfectamente audible.

Alerta de Cambio de Carril Involuntario detecta si el coche se aparta del carril por el que circula. En lugar de una cámara montada en el parabrisas delantero o del costoso sistema de radar que se usa para esta función en vehículos de gama alta, el Note utiliza sólo su cámara trasera y un avanzado software de proceso de imágenes para detectar las líneas que delimitan los carriles en todas las condiciones de luz y determinar si el coche abandona el carril por el que circula sin que se haya accionado el intermitente de ese lado. Si eso sucede, se advierte al conductor para que corrija la posición del coche en la carretera. De manera inteligente, el sistema adapta automáticamente su sensibilidad cuando se circula por carreteras comarcales estrechas y de un solo carril por sentido para permitir diferentes tipos de conducción.

Finalmente, el Detector de Movimiento ofrece al conductor una función de copiloto digital que le ayuda a detectar y controlar visualmente cualquier objeto o persona que se aproxime al Note cuando este circula marcha atrás. Mientras que los sistemas convencionales de ayuda al aparcamiento sólo detectan objetos que se encuentren en la trayectoria del coche, el Detector de Movimiento proporciona alertas visuales y sonoras si alguien o algo se mueve en perpendicular a la trayectoria de la parte trasera del vehículo cuando éste circula marcha atrás.

Para todas estas funciones se utiliza una cámara trasera de gran angular que dispone de un sofisticado software de tratamiento digital que procesa la imagen para convertirla en una vista que el ojo humano pueda percibir con claridad. Puesto que debe controlar un ángulo de 180 grados detrás del coche, la lente sobresale de su alojamiento en el portón trasero y tiene un efecto de ojo de pez. Captura, por tanto, una imagen muy ancha y deformada que debe ser procesada para proyectarse de forma correcta en la pantalla de 5,8 pulgadas del mejorado sistema Connect 2.0, situada en el salpicadero del Note.

Sistema de visión perimétrica

El nuevo Note es el primer coche del segmento B en ofrecer la Cámara de Visión 360º, un equipo que facilita una visión cenital del vehículo, muy útil en las maniobras a baja velocidad ya que proporciona una visibilidad perfecta del entorno del coche. Mediante cuatro cámaras distintas, la Cámara de Visión 360º genera en la pantalla de 5,8 pulgadas montada en el salpicadero del nuevo Note una imagen cenital del coche que ayuda al conductor a confirmar visualmente la posición del mismo en relación al entorno facilitando así las maniobras que se convierten en mucho más seguras.

Sistema Connect con Google Send to Car

Tanto la Cámara de Visión 360º como el Escudo de Protección Inteligente están incorporados en el sistema de navegación NissanConnect 2.0 con Bluetooth y equipo de audio. Ahora con una pantalla táctil más grande, de 5,8 pulgadas, este equipo incluye el software de navegación Google® ‘Send to Car’ que permite planificar rutas en casa y transferirlas al coche. Además, dispone de servicios conectados que incluyen los puntos de Interés (POI) de Google® y los precios de los combustibles en las estaciones de servicio más próximas así como información sobre meteorología y vuelos. A nivel de navegación, incorpora interesantes novedades que ayudarán al conductor en el uso cotidiano del vehículo. En las autopistas y vías rápidas, una nueva función de vista de salida con líneas de guía minimiza el riesgo de saltarse una salida. En la pantalla aparece la imagen de la intersección que el usuario debe tomar señalizada mediante unas guías amarillas. Estas indicaciones, de gran claridad, se presentan en todas las salidas o desvíos de vías rápidas con la antelación suficiente para que el conductor sepa en todo momento qué dirección debe seguir.

Diseño interior

El diseño interior del Note le convierte en uno de los modelos del segmento B con mayor espacio útil en el habitáculo. Diseñados con la practicidad en mente, los asientos traseros son los más versátiles del segmento. La banqueta trasera deslizante, con un recorrido de 16 cm, permite a los usuarios repartir el espacio dedicado a los pasajeros y al maletero –ambos líderes en su segmento- en función de las necesidades. Si a ello añadimos el doble piso del maletero, pocos modelos del segmento B podrán competir con él en practicidad y capacidad de carga.

La bandeja con el sistema Flexiboard permite compartimentar el maletero en función de las necesidades. Esta bandeja rígida puede situarse sobre el piso del maletero o a una altura de 15 cm para enrasar el piso con el umbral de carga. Con ello genera un hueco inferior que queda fuera de la vista de quienes se encuentren en el exterior del coche.

La capacidad del maletero del nuevo Note es la mejor del segmento entre los turismos de 5 puertas del segmento B ya que oscila entre los 325 litros con los asientos traseros en su posición más retrasada hasta los 411 si adelantamos al máximo la banqueta posterior. Con los asientos traseros abatidos, la capacidad del espacio para equipajes es de 2.012 litros. La longitud útil del maletero es también referencia en su segmento. Con los asientos retrasados es de 69,7 cm mientras que con la banqueta adelantada llega hasta los 85,9 cm, siempre con una anchura máxima útil de 120 cm y una altura hasta la bandeja superior de 57,4 cm (42 cm con la bandeja Flexiboard situada en su posición elevada aunque en este caso existen otros 15 cm de altura útil debajo de ella).

Motor y transmisión

Los dos motores de gasolina del nuevo Note tienen una cilindrada de 1.198 c.c. Se trata de dos unidades de tres cilindros y 12 válvulas, ligeras, compactas y de elevada eficiencia con distribución por doble árbol de levas mandado por cadena. Disponen de un árbol contrarrotante en la polea del cigüeñal que elimina la vibración vertical generada por el desplazamiento del pistón. Con ello, este motor tiene los mismos niveles de refinamiento que una unidad equivalente de cuatro cilindros. El motor 1.2 de acceso tiene una potencia de 80 CV a 6.000 rpm y un par de 110 Nm a 4.000 rpm. Eso se traduce en un consumo combinado de 4,7 l/100 km, y unas emisiones de CO2 de 109 g/km.

Le sigue en la gama el motor 1.2 DIG-S que rinde 98 CV a 5.600 rpm y 142 Nm de par a 4.400 rpm. Este avanzado motor ofrece la economía de un diesel pero con una experiencia al volante parecida a la de un cuatro cilindros de gasolina de cilindrada superior. El motor dispone de un compresor volumétrico que comprime el aire de admisión y que está equipado con un sistema de embrague electrónico que lo desconecta del motor cuando se conduce a baja velocidad, lo que mejora la economía y reduce las indeseadas fricciones dentro del motor. Pese a sus elevadas prestaciones, las emisiones de CO2 del motor 1.2 DIG-S son de sólo 99 g/km con la caja de cambios manual (119 g/km con la transmisión CVT). El consumo de combustible es de 4,3 l/100 km (con cambio manual) en el ciclo combinado.

Completando la gama de motores del Note encontramos al remodelado motor turbodiésel 1.5 dCi. Este propulsor de 90 CV de la Alianza Renault-Nissan emite sólo 92 g/km de CO2 con un consumo medio de 3.6 l/100 km. Este motor se asocia a una caja de cambios manual de 5 velocidades.

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