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El Ampera-e gana el Paul Piescht por su tecnología

Foto: Opel
Foto: Opel

El nuevo Opel Ampera-e ha ganado el premio Paul Piescht 2017 por su tecnología con el 41% de los votos de los 27 redactores jefes de la revista ‘Auto Motor and Sport y sus publicaciones asociadas en 21 países del mundo.

“El Ampera-e es el coche eléctrico para el uso diario. Nadie tiene que preocuparse por no poder seguir su viaje debido a una batería agotada, gracias a su autonomía de más de 500 kilómetros. Y, como lo demuestra el Premio ‘Paul Pietsch’, el Ampera-e no es solo un modelo visionario, es también una realidad”, dijo Karl-Thomas Neumann, presidente y consejero delegado del Grupo Opel, al recoger el galardón en la ceremonia celebrada ayer en el Centro Internacional de Congresos de Stuttgart.

Este premio especial para las ideas tecnológicas más destacadas es un encuentro habitual desde 1989. Se llama en honor de Paul Piestch, ex piloto de Gran Premio y co-fundador de Motor Presse Stuttgart. Las condiciones para optar a la nominación de una innovación son que esté lista para su producción en serie y aporte un gran valor añadido para los clientes en las áreas de medio ambiente, confort, seguridad o economía.

Un coche eléctrico compacto

El compacto coche eléctrico acelera de 0 a 50 km/h en 3,2 segundos y la recuperación de 80 a 120 km/h se completa con éxito en 4,5 segundos (cifras preliminares). Para beneficiar la autonomía total, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 150 km/h.

Cuando finalmente el Opel Ampera-e necesita recargarse,una carga de 30 minutos en un cargador rápido de corriente continua de 50 kW añadirá otros 150 kilómetros de autonomía a la nueva generación de baterías de iones de litio del Ampera-e (valor medio, medido con base a pruebas NEDC preliminares). Por otra parte, el par máximo de 360 Nm es el responsable del electrizante temperamento del nuevo modelo. El rendimiento del motor eléctrico es equivalente a 204 CV/150 kW, lo que hace que arranque sin esfuerzo desde parado o acelere vigorosamente a la hora de incorporarse a una autovía, siendo dos de los principales puntos fuertes del Opel Ampera-e.

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