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Castellón repite como sede del Eco Rallye de Valencia

Eco Rallye del País Valencià
Eco Rallye del País Valencià

Castellón acogerá durante los días 22 y 23 del próximo mes de septiembre la celebración de la cuarta edición del Eco Rallye del País Valencià, una prueba abierta a la participación de vehículos eléctricos y de bajas emisiones con la que que se intenta promover la conducción eficiente y el uso sostenible del automóvil.

La competición castellonense, que ya ha abierto el plazo para la presentación de inscripciones, es la única de estas características que se celebra en el País Valencià y una de las cinco que conforman el calendario de la Copa de España de Rallyes de Energías Alternativas 2017. Además, este año también será valedera para la nueva Copa de Rallyes de Energías Alternativas del País Valencià.

Todos los coches participantes son de serie, sus características técnicas son similares a las de los vehículos que se venden en los concesionarios y cada uno de los equipos participantes está formados por dos personas, piloto y copiloto.

Esquema similar al del año pasado

El eco rallye tendrá un esquema muy similar al del año pasado, con dos días de duración. La primera etapa se disputará durante la tarde/noche del viernes 22 de septiembre y la segunda se celebrará a lo largo del día siguiente. En total, la prueba recorrerá mas de 20 municipios diferentes de la provincia, tanto de la costa como del interior.

Los participantes de las categorías ‘Híbridos’ y ‘Otras Energías’ afrontarán un recorrido aproximado de 360 kilómetros, 175 de los cuales corresponderán a las 11 zonas de regularidad programadas. Los equipos inscritos en la categoría de vehículos cien por cien eléctricos realizarán un recorrido más corto, de aproximadamente 240 kilómetros, que incluirá siete zonas de regularidad y dos tiempos programados para la recarga de baterías.

Competición de regularidad

Cada equipo tendrá que demostrar su regularidad, intentando incurrir en las menores penalizaciones posibles en los distintos controles de paso previstos por la organización, y también su eficiencia, al tener que realizar el menor consumo posible a lo largo de todo el recorrido.

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