Pruebas

HONDA CIVIC TYPE R Vuelve el Samurai

Texto: Francesc Pla / Fotos: Honda / Pere Prat

Muy fiel al prototipo mostrado hace algunos meses, Honda descubre finalmente la agresiva estampa de un coche que será sin duda objeto de deseo de cualquier aficionado.

El Civic Type R incorpora los últimos avances en el motor Turbo VTEC de 2.0 litros de Honda y alcanza una potencia de 340 CV, frente a los 310 CV de la versión anterior.

Está equipado con un cambio manual de seis velocidades con un mecanismo de sincronizado para mejorar la suavidad y sigue fiel, de momento, a su tracción delantera.

Más rápido, más rígido y más eficaz, puede montar amortiguadores adaptativos configurables desde los programas Comfort, Sport y +R.

De estética imponente, incorpora fibra de carbono, entradas de aire dimensionas, un gran alerón trasero con difusor o unas enormes llantas de 20 pulgadas.

FICHA TÉCNICA:

  • Motor: 4 cilindros turbo
  • Cilindrada: 1.996 cc
  • Potencia máxima: 320 CV a 6.500 rpm
  • Par máximo: 400 Nm a 4.500 rpm
  • Velocidad máxima: 270 km/h
  • Aceleración de 0-100 km/h: 5,7 segundos
  • Consumo medio: 7,3 litros a los 100 km
  • Emisiones: 170 g/km
  • Largo/Ancho/Alto: 452/180/144 cm
  • Peso: 1.500 kg
  • Maletero: 478 litros
  • Web: www.honda.es
  • Precio: n/d

Descarga la revista en Apple Store Google Play

Previous ArticleNext Article

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Apúntate a nuestra Newsletter

Apúntate a nuestra Newsletter

Suscríbete a nuestra newsletter para recibir los post de pruebas y presentaciones que vamos publicando.

¡Gracias por apuntarte! Te has suscrito con éxito.