Texto: Pere Prat / Fotos: Volkswagen
Estar sometido a un intenso proceso de evolución permanente. Este ha sido el secreto al que se ha mantenido fiel el Volkswagen Golf y que le ha permitido ejercer un dominio hegemónico en Europa durante más de cuatro décadas. Más que un coche, estamos ante un mito sobre ruedas que sabe mantener las cosas buenas de sus antecesores y que no renuncia jamás a las mejoras inducidas por el paso del tiempo.
La nueva versión del modelo alemán, que acaba de iniciar su proceso de venta en el mercado español, adopta sutiles cambios a nivel de diseño con el fin de poner al día su imagen. Tal como suele suceder con cualquiera de las sucesivas entregas del Golf, su estampa ha encontrado un punto ideal de equilibrio entre la herencia estética de las generaciones anteriores y los parámetros visuales que están de moda.
Abanderado en materia tecnológica, el nuevo Golf apuesta por elementos tan útiles como el sistema de asistencia en los atascos, un ingenio electrónico que actúa hasta 60 km/h para mantener el coche en su carril y conservar la distancia de seguridad adecuada mientras el conductor se relaja. Vehículo digital por excelencia, destaca por el manejo intuitivo de todos sus instrumentos.
FICHA TÉCNICA
Dimensiones
- Longitud: 425 cm
- Anchura: 179 cm
- Altura: 149 cm
- Maletero: 380 litros
Versiones principales
1.0 TSI Edition
- Potencia: 110 CV
- Consumo medio: 4,8 litros
- Velocidad máxima: 196 km/h
- Precio: 20.150 Euros
1.4 TSI Advance
- Potencia: 125 CV
- Consumo medio: 5,2 litros
- Velocidad máxima: 204 km/h
- Precio: 22.570 Euros
1.6 TDI Advance
- Potencia: 115 CV
- Consumo medio: 4,1 litros
- Velocidad máxima: 198 km/h
- Precio: 24.760 Euros
2.0 TDI Sport
- Potencia: 150 CV
- Consumo medio: 4,3 litros
- Velocidad máxima: 216 km/h
- Precio: 29.200 Euros
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