Pruebas

BMW SERIE 1 Síntesis de agilidad y espacio

Texto: Daniel Balcells / Fotos y Vídeo: BMW Serie 1

El nuevo Serie 1 traslada la experiencia acumulada por el Grupo BMW en el desarrollo de la tracción delantera en otros modelos y el resultado es una precisión dinámica que establece nuevos estándares entre los compactos premium.

La tercera generación del hatchback alemán, deportivo, ágil, seguro, elegante y con un diseño fresco, es un auténtico BMW, con un fuerte carácter y un mayor espacio en el habitáculo.

Pese a ser 5 mm más corto (4,32 m), los pasajeros de las plazas traseras se benefician de una mejor accesibilidad y amplitud, además de un maletero con un volumen de 380 litros, 20 más que antes.

Luce una interpretación más moderna de los rasgos icónicos de BMW en el frontal. La clásica parrilla de dos riñones es ahora más grande y por primera vez están unidos en el centro.

Disponible sólo como 5 puertas, se ofrece con tracción total inteligente xDrive en opción junto con dos mecánicas gasolina y tres diésel con consumos y emisiones desde 3,8 l y 100 g/km.

Los gasolina son el 118i de 140 CV y el tope de gama M135i de 306, mientras que en gasóleo las opciones son el 116d de 116 CV, el 118d de 150 y el 120d de 190. Hay tres líneas de equipamiento: Advantage, Sport Line y M Sport.

FICHA TÉCNICA

  • Motor: 3 cil. Gasolina
  • Cilindrada: 1.499cc
  • Potencia máxima: 140 CV a 6.500 rpm
  • Par máximo: 220 Nm desde 1.480 rpm
  • Velocidad máxima: 213 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 8,5 segundos
  • Consumo medio: 6,0 l/100 km
  • Emisiones CO2: 121 g/km
  • Largo/Ancho/Alto: 432/179/143 cm
  • Peso: 1.365 kg
  • Maletero: 380 litros
  • Web: www.bmw.es
  • Precio: 28.800 euros

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