Ferrari ha presentado la evolución del F8 Spider, la última generación de este coche deportivo y también descapotable.
El nuevo automóvil está inspirado en el F8 Tributo berlinetta. En realidad, pero, es un proyecto independiente. Nace en paralelo en torno al techo rígido retráctil como elemento cardinal que define las líneas y características de un vehículo.
El modelo es la última creación de una línea prestigiosa y también exclusiva de automóviles V8 descapotables que comenzó con el 308 GTS en 1977. En primer lugar, es menos extremo que el 488 Pista Spider, pero es más deportivo que el 488 Spider al que reemplaza.
La experiencia de las competiciones
El coche de explotar las cualidades del motor de 8 cilindros. También es capaz de entregar los 720 caballos instantáneamente. El logro de estas prestaciones , ha sido posible gracias a la integración de soluciones aerodinámicas innovadoras en la carrocería del automóvil, derivadas de la experiencia adquirida en las competiciones.
El F8 Spider es 20 kg más ligero que el modelo anterior, pesando solo 20 kg más que el 488 Pista Spider más extremo. Y también se beneficia de un aumento significativo en la eficiencia aerodinámica junto con una nueva versión 6.1 del control de ángulo de deslizamiento lateral.
FICHA TÉCNICA
Motor
- Tipo : V8 – 90° – turbo – cárter seco
- Cilindrada total: 3.902 cm3
- Potencia máxima: 720 cv (530 kW) @ 7000 rpm
- Par máximo: 770 Nm @ 3250 rpm
- Potencia específica: 185 cv/l
- Revoluciones máximas: 8000 rpm
- Transmisión y caja de cambios: Caja de cambios doble embrague F1 de 7 velocidades
- Mando eléctrico: E-Diff3, F1-Trac, ABS/EBD rendimiento con Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, FDE+, SSC 6.1
- 0-100 km/h: 2,90 s
- Velocidad máxima : 340 km/h
Tamaño y peso
- Longitud : 4611 mm
- Anchura : 1979 mm
- Altura: 1206 mm
- Peso :2650 mm
- Distancia entre ejes: 1677 mm
- Tracción delantera: 1646 mm
- Peso en seco: 1400 kg
- Distribución del peso: 41,5% delantero – 58,5% trasero
- Capacidad del maletero: 200 l
- Capacidad de combustible : 78 l