El sector del automóvil se dirige aceleradamente hacia un cambio de paradigma, empujado por el nuevo escenario de movilidad condicionado por el coronavirus
FIRMA: Texto: Pere Prat / Fotos y Vídeo: Honda
Hasta el momento, los automóviles se han limitado a adoptar soluciones de conectividad como parte de su equipamiento. Pero a partir de la irrupción del Honda e, entramos en la era de los coches proyectados de origen con genética virtual
“El flamante modelo de la firma japonesa anticipa un porvenir apasionante”
La fulminante rebaja de los índices de contaminación atmosférica experimentada por las ciudades durante la pandemia de la Covid-19 será determinante para la implantación definitiva de automóviles sin emisiones como el Honda e
DESTACADO 2: “Todos los elementos del vehículo han sido pensados para adaptarlo a entornos urbanos”
Además de usar la llave inteligente, que desbloquea el cierre centralizado automáticamente al acercarse al automóvil, para acceder al habitáculo también es posible emplear cualquier smartphone autorizado por el propietario
“El diseño proyecta la esencia estética del pasado hacia el futuro para no dejar indiferente”
Una avanzada aplicación telefónica permite que el usuario del Honda e pueda operar a distancia el navegador, la gestión de carga de la batería, el climatizador y el cierre centralizado, además de tener siempre la localización exacta del automóvil
“De las cinco pantallas que presiden el interior, las dos laterales son retrovisores con cámara”
A la última en materia de conducción autónoma, esta joya de origen japonés cuenta con un cerebro electrónico que avisa al conductor cuando el automóvil de delante empieza a moverse y controla el acelerador para impedir colisiones al arrancar
“El asistente personal usa la inteligencia artificial para aprender de las órdenes dictadas”
FICHA TÉCNICA
DIMENSIONES
LONGITUD: 389 cm
ANCHURA: 175 cm
ALTURA: 151 cm
MALETERO: 171 litros
MOTOR: Eléctrico
POTENCIA: 136 / 154 CV
AUTONOMÍA: 222 Kms
PRECIO: Desde 34.800 Euros
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