Texto: Daniel Balcells / Fotos y Vídeo: Kia
Las siglas de Comunidad Europea & Diseño Europeo conforman el nombre del hatchback de Kia, diseñado, desarrollado, fabricado y vendido siguiendo los gustos del Viejo Continente.
Tras debutar en 2007 y evolucionar en 2012, se transforma ahora en un compacto más funcional, cómodo y espacioso con tecnologías y equipamientos propios de la categoría Premium.
Desaparece la configuración de tres puertas, se mantienen el 5P y el station wagon, y en 2019 llegará una variante familiar deportiva Shooting Brake. También habrá versiones deportivas GT y GT Line.
Sus nuevas líneas de carácter le proporcionan un aspecto más estilizado. Los faros e intermitentes de LED conservan el formato ice cube, con 4 puntos de luz tipo ‘cubitos de hielo’ para las luces diurnas.
Su gama mecánica está formada por cinco motores. Tres son gasolina: 1.4 MPi de 100 CV, 1.0 T-GDI tricilíndrico de 120 CV, y el nuevo 1.4 T-GDI de 140 CV. La oferta diésel incluye dos variantes de 1.6 litros con 115 o 136 CV.
La transmisión podrá ser manual de 6 velocidades o automática DCT de doble embrague y 7 relaciones con un nuevo modo Sport disponible. La dirección es un 17% más directa, ofreciendo un feedback más rápido y natural.
FICHA TÉCNICA
- Motor: 4 cil. Gasolina
- Cilindrada: 1.353cc
- Potencia máxima: 140 CV a 6.000 rpm
- Par máximo: 242 Nm a 3.200 rpm
- Velocidad máxima: 210 km/h
- Aceleración 0-100 km/h: 8,9 segundos
- Consumo medio: 5,7 litros
- Largo/Ancho/Alto: 431/180/144 cm
- Peso: 1.240 kg
- Maletero: 395-1.291 litros
- Web: www.kia.es
- Lanzamiento: septiembre
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