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KIA E-NIRO Limpio y silencioso

Texto: Daniel Balcells / Fotos y Vídeo: Kia

El primer SUV 100% eléctrico de Kia, el e-Niro, completa la gama ecológica del todocamino asiático, que incluye también una variante híbrida y otra híbrida enchufable. Todavía sin precio, llegará al mercado español en el segundo semestre.

Se ofrece con dos potencias y capacidades diferentes. La versión base (100 kW) cuenta con un motor eléctrico de 136 CV, una batería de 39,2 kWh y 289 km de autonomía. La de 150 kW ofrece 204 CV, 64 kWh y amplía su rango hasta los 455 km.

Practicando una conducción especialmente eficiente y circulando en un entorno urbano, la marca afirma que el e-Niro más potente –con 395 Nm de par y una aceleración 0-100 en 7,8 segundos– puede alcanzar los 615 km con una sola carga.

Conectado a un cargador rápido, recupera hasta el 80% de la carga en menos de 45 minutos. A diferencia de otros modelos, la versión eléctrica cuenta con el mayor maletero de la gama: 451 litros (por 401 en el HEV y 324 en el PHEV).

Dispone de un sistema de frenada regenerativa para recuperar energía con 5 modos: Off, Level 1, 2 y 3, y One Pedal, la posición de mayor retención que permite conducir sin casi tocar el freno. Estos niveles se seleccionan mediante unas levas en el volante.

FICHA TÉCNICA

  • Motor: Eléctrico
  • Batería: 64 kWh
  • Potencia máxima: 204 CV
  • Par máximo: 395 Nm
  • Velocidad máxima: 167 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 7,8 segundos
  • Autonomía: 455 km
  • Emisiones CO2: 0 g/km
  • Largo/Ancho/Alto: 437/180/156 cm
  • Peso: 1.812 kg
  • Maletero: 451 litros
  • Web: www.kia.es
  • Lanzamiento: junio 2019

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