Texto: Sergi Mejías / Fotos: Joan Carles Orengo para Macbor
La Eight Mile 125 pertenece a la gama Classic de Macbor, la marca del Grupo Bordoy renacida hace un año y que se consolida como la referencia en 125 con marchas.
Este modelo scrambler cuida el detalle con guiños como la placa portanúmeros, el pedal de arranque, las llantas de radios clásicos y el escape por arriba.
El cuadro de instrumentos resulta de lo más clásico con dos relojes analógicos para el velocímetro y el cuentrarrevoluciones.
Llega impulsada por un motor de 125cc de cuatro tiempo refrigerado por aire de 10,5 CV, el mismo que impulsa a la Yamaha YBR 125.
El motor destaca por su buena entrega a medio régimen aunque le falta algo de ‘punch’ arriba. El sonido del escape es de lo más gamberro.
Macbor homologa un consumo de apenas de 1,9 litros cada 100 kilómetros y una velocidad máxima de 115 km/h
Circular con ella es de lo más divertido, tanto en ciudad como en carreteras viradas mientras que en vías rápidas queda limitada por su velocidad crucero.
El precio es otro de sus atractivos pues cuesta 2.599 euros y está disponible en color amarillo, rojo, negro mate y verde.
A favor
- Estética
- Facilidad de conducción
- Divertida
- Precio
En contra
- Calor del escape en verano
FICHA TÉCNICA
- Motor: 1 cilindro, 4 t
- Cubicaje: 124 cc
- Refrigeración: Aire
- Alimentación: Inyección electrónica
- Cambio: 5 velocidades
- Potencia máxima: 10,5 CV a 8.000 rpm
- Par motor: 9,5 Nm a 6.500 rpm
- Altura del asiento: 820 mm
- Distancia entre ejes: 1.370 mm
- Frenos: Discos
- Neumático delantero: 110/90 18
- Neumático trasero: 140/80 17
- Capacidad depósito: 11,5 litros
- Peso en marcha: 135 kilos
- Velocidad máxima: 115 km/h
- Precio desde: 2.599 euros
- Web: www.macbor.com
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