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MOTO GUZZI 85TT Clásica atracción

Texto: Kim Salomon / Fotos: Moto Guzzi

A diferencia de las tendencias de diseño actual en esta categoría, Moto Guzzi mira al pasado de Mandello de Lario para inspirarse y dar forma a su nueva trail, a una V85TT de líneas suaves, redondas, con un grupo óptico delantero de doble faro de lo más evocador y también un sugerente depósito de gasolina.

A su grupa se siente una moto amiga con una altura del asiento de 820 mm pero que gracias a la estrechez del asiento en la zona del conductor permite hacer pie sin problemas, primero de todo, asi como maniobrar con ella en parado sin problemas a pesar de sus 229 kilos de peso.

Motor suave

En marcha el motor de 853 cc, al igual que la nueva caja de cambios de 6 velocidades, son un portento de suavidad. También los 80 CV de potencia entran de una forma suave y dulce. Es destacable que acentúa la sensación de facilidad de conducción con una transmisión secundaria por cardán.

Con todo, Moto Guzzi tiene en la V85TT una propuesta diferente que también destaca con sus más de 400 kms de autonomía teórica gracias a un depósito de 23 litros. Además sale a un precio de 10.990 euros en color rojo y 11.190 euros bicolor.

A Favor

  • Estética diferente
  • Suavidad motor
  • Exclusividad

En contra

  • Peso

FICHA TÉCNICA

  • Motor: 2 cilindros en V a 90º 4 t, 4 válvulas
  • Cubicaje: 853 cc
  • Refrigeración: Aire
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Potencia máxima: 80 CV a 7.500 rpm
  • Cambio: Seis velocidades
  • Transmisión secundaria: cardán
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida de 170 mm de recorrido
  • Suspensión trasera: Monoamortiguador con precarga ajustable
  • Freno delantero: Doble disco de 300 mm con pinza de 2 pistones. ABS Bosch
  • Freno trasero: Disco de 240 mm con pinza de dos pistones
  • Neumáticos: 100/80 19 y 150/70 R 17
  • Altura del asiento: 820 mm
  • Capacidad depósito: 23 litros
  • Peso en marcha: 229 kilos
  • Precio: Desde 10.990 euros
  • Web: www.piaggio.com

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