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Nissan, Toyota, Honda y Mitsubishi trabajarán conjuntamente en Japón

Nissan Motor Co., Ltd., Toyota Motor Corporation Honda Motor Co., Ltd., y Mitsubishi Motors Corporation han anunciado su decisión de trabajar de manera conjunta para promover la instalación de cargadores para vehículos movidos con electricidad (VHEE, VHE y VE*) y crear una red de recarga que resulte más práctica para los conductores de Japón.

Nissan i altresCon este paso se reconoce la fuerte necesidad de desarrollar con rapidez las instalaciones de recarga para promover el uso de vehículos propulsados con energía eléctrica. Los cuatro fabricantes de coches, que recibirán ayudas económicas del gobierno japonés, sufragarán parte del coste derivado de la instalación de las estaciones de recarga. Asimismo, trabajarán de manera conjunta para construir una red de recarga que sea práctica y accesible, en colaboración con empresas que actualmente ya proveen servicios de recarga y en las que cada uno de los fabricantes de automóviles tiene intereses económicos.

Hoy en día, hay unos 1.700 cargadores rápidos y más de 3.000* cargadores normales en Japón, cifras consideradas insuficientes de manera generalizada. Además, la falta de una coordinación suficiente entre los proveedores actuales es una cuestión a trabajar, con la finalidad de ofrecer un mejor servicio de recarga a los clientes. El gobierno anunció que se aportaría un total de 100.500 millones de yenes en forma de subsidios para la instalación de estaciones de recarga, como parte de su política económica para el ejercicio fiscal 2013, para desarrollar rápidamente la infraestructura de recarga y extender el uso de vehículos de propulsión eléctrica con fuentes energéticas alternativas. Actualmente, todas las prefecturas japonesas están estudiando cómo usar estos subsidios. Gracias a este fuerte apoyo, los cuatro fabricantes podrán trabajar juntos para instalar los cargadores. Anteriormente, cada una de estas empresas había evaluado por su cuenta distintas localizaciones para los cargadores. Ahora han decidido trabajar juntas, con el convencimiento compartido de que la infraestructura de recarga tiene un valor público y debería mejorarse de manera rápida, durante el período limitado en el que se disponga de las ayudas del gobierno.

Actualmente, existen tres métodos de recarga de vehículos que usan energía eléctrica: recarga básica, en la que el coche es recargado en las casas o bloques de apartamentos de los clientes; recarga en destino, en la que el coche es recargado en espacios como, por ejemplo, centros comerciales, tiendas de bricolaje o restaurantes familiares, para realizar el trayecto de vuelta, y recarga en ruta, que se realiza en sitios como áreas y estaciones de servicio, gasolineras y pequeños supermercados. Tanto en el segundo como en el tercer caso, la recarga normal es adecuada para paradas largas, mientras que para las cortas se recomienda la recarga rápida.

En la práctica, los vehículos VHEE y VHE se beneficiarían de una red de recarga más amplia que maximizaría su rendimiento eléctrico y el ahorro combinado de combustible. Por su parte, los vehículos eléctricos (VE), que proporcionan una experiencia de conducción limpia y sin emisiones, podrían aumentar su autonomía en los viajes más largos.

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