Pruebas

PIAGGIO MEDLEY 125 En la tierra media

Piaggio Medley 125
Piaggio Medley 125

A medio camino entre el Piaggio Liberty y el Beverly, el Medley llega con tan buenos argumentos como su capacidad de carga. ¿Lo dudas? Sigue deslizando

Texto: Albert Alsina / Fotos: Piaggio

Rueda alta
Piaggio crea una nueva categoría para ubicar al nuevo Medley a medio camino de los modelos más económicos y de los GT de rueda alta. Porque este escúter calza ruedas de 16 pulgadas delante y 14 detrás.

Piaggio Medley 125
Piaggio Medley 125

Motor eficiente
El Medley llega impulsado por el nuevo motor iGet, que destaca por su eficiencia y bajo consumo. Estamos hablando de una mecánica con refrigeración líquida que rinde 12 CV y cuenta con el sistema ‘start&stop’. Y homologa un consumo de 2,1 litros cada 100 kilómetros.

Dos cascos
Como hemos apuntado, el Medley aterriza cargado de buenos argumentos y uno es la posibilidad de poder guardar dos cascos bajo el asiento, uno integral y el otro abierto. Luz diurna y ABS de serie son parte de su equipamiento.

Precio interesante
Con todo, la firma italiana ha fjado su tarifa en unos interesantes 3.099 euros. Además, por el mismo precio Piaggio permite elegir entre la versión normal y la S, de corte más deportivo.

FICHA TÉCNICA

Piaggio Medley 125
Piaggio Medley 125
  • Piaggio Beverly 125
  • Motor:  Monocilíndrico, 4 válvulas
  • Cubicaje: 125  cc
  • Refrigeración:  Líquida
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Cambio:  automático
  • Potencia máxima: 12,2  CV a  8.250  rpm
  • Par motor:  11,5  Nm  a  6.500  rpm
  • Altura del asiento:  787cm
  • Distancia entre ejes: 1.396  mm
  • Capacidad depósito: 7 litros
  • Peso en seco: 128 kilos
  • Precio:  3.099 euros
  • Web:  www.es.piaggio.com
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