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SEAT IBIZA DIÉSEL Dinamismo eficiente

Texto: Daniel Balcells / Fotos y Vídeo: Seat

La gama de propulsores diésel del Ibiza desarrolla potencias de 80, 95 y 115 CV sobre un mismo bloque 1.6 TDI con cambio manual o automático DSG. Los precios van de los 16.530 a los 21.320 euros.

Esta mecánica de gasóleo, que cumple la norma Euro 6, ofrece un funcionamiento refinado con un buen aislamiento acústico en el habitáculo, además de unos consumos reducidos y bajas emisiones de CO2.

Incorporan el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) de 2ª generación para conseguir una mayor eficiencia que transforma las partículas NOx en elementos inocuos para el medioambiente.

Las variantes de 80 y 95 CV homologan 3,8 l/100 km de media, mientras que el motor más potente de 115 CV supone un aumento del consumo mixto de sólo 0,1 litros. Emiten 99 y 102 g/km de CO2, respectivamente.

Los ingenieros del Centro Técnico ha logrado un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia: alta capacidad de empuje y aceleración con un gasto contenido y un funcionamiento suave sin ruidos y vibraciones.

Seat ofrece para el Ibiza una opción sostenible alternativa al gasóleo: la variante híbrida 1.0 TGI de 90 CV, que puede funcionar indistintamente con gasolina y Gas Natural Comprimido (CNG).

FICHA TÉCNICA

  • Motor: 4 cil. Turbodiésel
  • Cilindrada: 1.598cc
  • Potencia máxima: 80 CV a 4.800 rpm
  • Par máximo: 230 Nm a 2.400 rpm
  • Velocidad máxima: 172 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 13,3 segundos
  • Consumo medio: 3,8 litros
  • Emisiones CO2: 99 g/km
  • Largo/Ancho/Alto: 406/178/144 cm
  • Peso: 1.247 kg
  • Maletero: 355 litros
  • Web: www.seat.es
  • Precio: 16.530 eurosDescarga la revista en Apple Store Google Play
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