Pruebas

SEAT TARRACO Citius, Altius, Fortius

Foto: Seat
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Texto: Daniel Balcells / Fotos y Vídeo: SEAT

Diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de Martorell, y producido en Wolfsburg (Alemania), el Tarraco completa la ofensiva SUV de SEAT. También adelanta el lenguaje de diseño de los futuros modelos de la marca.

Sobre la arquitectura de la plataforma modular MQB, caracterizada por su generosa distancia entre ejes, mide 4,74 m de longitud, 1,84 m de ancho, 1,65 m de alto, y también ofrece un amplio habitáculo de alta calidad con dos o tres filas de asientos.

En configuración de 5 plazas, su maletero tiene 760 litros de capacidad, ampliables a 1.920 si se abate la segunda fila. En cambio, con 7 ocupantes, el volumen de carga disponible es de 230 litros. También la fila central es deslizante y las dos traseras se abaten contra el piso.

Seat Tarraco en gasolina o diésel

Las dos alternativas mecánicas de gasolina son el bloque 1.5 TSI de 150 CV, con caja de cambios manual de 6 marchas y tracción delantera, y el motor 2.0 TSI de 190 CV, asociado a la transmisión automática DSG de 7 relaciones y tracción integral 4Drive.

En cambio, en diésel hay dos variantes sobre la mecánica 2.0 TDI, con 150 o 190 CV. Destaca la de menor potencia, que puede equipar tracción delantera o total y cambio manual de 6 marchas o automático de 7. En cambio, la más potente monta de serie 4Drive y DSG.

FICHA TÉCNICA

  • Motor: 4 cil. Turbodiésel
  • Cilindrada: 1.986cc
  • Potencia máxima: 150 CV a 4.000 rpm
  • Par máximo: 340 Nm desde 1.750 rpm
  • Velocidad máxima: 202 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 9,8 segundos
  • Consumo medio: 4,9 l/100 km
  • Emisiones CO2: 129 g/km
  • Largo/Ancho/Alto: 474/184/165 cm
  • Peso: 1.735 kg
  • Maletero: 700 litros
  • Web: www.seat.es
  • Precio: 34.100 euros

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