Skoda Octavia: El mejor de siempre

Disponible desde 26.650 euros, en carrocería berlina o familiar, destaca por su versatilidad, soluciones inteligentes y dispone por primera vez de una versión híbrida enchufable

FIRMA: Texto: Francesc Pla / Fotos: Skoda

Ya está a la venta a través del configurador en la página web de Skoda, y las primeras entregas están previstas para este mes de junio, aunque dependerá todo de la evolución de la pandemia.

“Es el superventas de la marca checa, en su cuarta generación, y comparte plataforma con el VW Golf, Seat León y Audi A3”

La gama se estructura en base a las dos carrocerías de anteriores generaciones, la clásica berlina de estilo dinámico y un práctico familiar con gran espacio trasero y un maletero de 640 litros de capacidad.

“Skoda incluye por primera vez un híbrido enchufable (PHEV) en la gama, con una potencia combinada de 204 CV y una autonomía eléctrica de 60 km”

La oferta de gasolina está formada por motores 1.0 TSI de 110 CV o 1.5 TSI de 150 CV, con tecnología mild-hybrid, cuando estos motores van asociados al cambio secuencial de doble embrague DSG.

“Skoda también sigue apostando por el diésel. Los motores 2.0 TDI de última generación EVO tienen 115 o 150 CV, y emiten un 80% menos de óxido de nitrógeno. Habrá una versión de gas natural comprimido GNC”

El tradicional y deportivo Octavia RS pasa a llamarse Octavia RS iV y tendrá tecnología híbrida enchufable PHEV con 245 CV, además de un chasis con puesta a punto específica y dirección adaptativa.

“Las versiones iniciales tienen tracción delantera, pero tienen que llegar variantes con tracción 4×4, combinadas con un motor TSI de 190 CV y un diésel TDI de 200 CV”

El cuadro de mandos puede ser analógico o digital con una pantalla de 10,25 pulgadas. Las versiones con cambio DSG tienen un pulsador en el túnel central que elimina la clásica palanca de cambio.