Pruebas

TORROT MUVI Enchufado

Texto: Sergi Mejías / Fotos: Kimi Sabater

El futuro de la movilidad urbana es eléctrico. Y el Muvi es la apuesta inicial de Torrot disponible en dos versiones, City Edition y Executive. La primera homologa como un ciclomotor con la velocidad limitada a 45 km/h y la segunda, 200 euros más cara, requiere carnet como si de una 125 cc se tratara.

Baterías extraíbles

El Muvi está impulsado por un motor eléctrico de 3 kW (4,1 CV) alimentado por dos baterías extraíbles que pesan 8 kilos cada una. Su extracción es más que sencilla y las podremos subir a casa o al trabajo y ponerlas a cargar casi como si de un smartphone se tratara. El cargador es ligero y tiene un espacio bajo el asiento. En cuatro horas se cargan las baterías.

Prestaciones

El protagonista de la prueba es la versión Executive, que alcanza los 75 km/h. Podemos elegir entre modo Eco (velocidad limitada a 50 km/h) y Full con solo pulsar un botón. Torrot apunta a una autonomía de más de 100 kilómetros en Eco; en conducción real por ciudad difícilmente pasaremos de los 90 km sin recargar.

Cómo va

El Muvi es ligero (85 kilos en marcha) y muy fácil de conducir. La única particularidad es que el acelerador tiene algo de retraso, es decir la respuesta no es inmediata y tiene un ‘gap’ de ‘delay’, aunque te acostumbras rápidamente. La frenada es combinada y en este aspecto va sobrado. Y cuando te queda poca autonomía avisa y se pone él solo modo Eco.

Conclusión

Si fuera más barato me compraba uno, más claro el agua. No me importa que su capacidad de carga sea limitada o que en modo Eco no pase de 50 km/h, a todo te acostumbras, sobre todo a no volver a la gasolinera ni al taller a hacer la revisión. Además hasta lo puedes conectar con el smartphone y disfrutar de prestaciones como el arranque sin llave.

NOS GUSTÓ

  • Baterías extraíbles
  • Agilidad
  • Frenada
  • Ligereza

NO TANTO

  • Precio elevado
  • Tacto inicial acelerador

FICHA TÉCNICA

  • Motor: eléctrico
  • Cambio: automático
  • Potencia máxima: 3 kW (4,1 CV)
  • Altura asiento: 810 mm
  • Distancia entre ejes: 1.290 mm
  • Neumático delantero: 90/80 16
  • Frenos delantero Disco de 220mm
  • Freno trasero: Disco de 190 mm
  • Autonomía declarada: 100 km
  • Tiempo carga baterías: 4 horas
  • Peso: 85 kilos (baterías incluidas)
  • Velocidad máxima: 75 km/h
  • Precio: 4.799€
  • Web: www.torrot.com

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