Texto: Sergi Mejías / Fotos: Kimi Sabater
El futuro de la movilidad urbana es eléctrico. Y el Muvi es la apuesta inicial de Torrot disponible en dos versiones, City Edition y Executive. La primera homologa como un ciclomotor con la velocidad limitada a 45 km/h y la segunda, 200 euros más cara, requiere carnet como si de una 125 cc se tratara.
Baterías extraíbles
El Muvi está impulsado por un motor eléctrico de 3 kW (4,1 CV) alimentado por dos baterías extraíbles que pesan 8 kilos cada una. Su extracción es más que sencilla y las podremos subir a casa o al trabajo y ponerlas a cargar casi como si de un smartphone se tratara. El cargador es ligero y tiene un espacio bajo el asiento. En cuatro horas se cargan las baterías.
Prestaciones
El protagonista de la prueba es la versión Executive, que alcanza los 75 km/h. Podemos elegir entre modo Eco (velocidad limitada a 50 km/h) y Full con solo pulsar un botón. Torrot apunta a una autonomía de más de 100 kilómetros en Eco; en conducción real por ciudad difícilmente pasaremos de los 90 km sin recargar.
Cómo va
El Muvi es ligero (85 kilos en marcha) y muy fácil de conducir. La única particularidad es que el acelerador tiene algo de retraso, es decir la respuesta no es inmediata y tiene un ‘gap’ de ‘delay’, aunque te acostumbras rápidamente. La frenada es combinada y en este aspecto va sobrado. Y cuando te queda poca autonomía avisa y se pone él solo modo Eco.
Conclusión
Si fuera más barato me compraba uno, más claro el agua. No me importa que su capacidad de carga sea limitada o que en modo Eco no pase de 50 km/h, a todo te acostumbras, sobre todo a no volver a la gasolinera ni al taller a hacer la revisión. Además hasta lo puedes conectar con el smartphone y disfrutar de prestaciones como el arranque sin llave.
NOS GUSTÓ
- Baterías extraíbles
- Agilidad
- Frenada
- Ligereza
NO TANTO
- Precio elevado
- Tacto inicial acelerador
FICHA TÉCNICA
- Motor: eléctrico
- Cambio: automático
- Potencia máxima: 3 kW (4,1 CV)
- Altura asiento: 810 mm
- Distancia entre ejes: 1.290 mm
- Neumático delantero: 90/80 16
- Frenos delantero Disco de 220mm
- Freno trasero: Disco de 190 mm
- Autonomía declarada: 100 km
- Tiempo carga baterías: 4 horas
- Peso: 85 kilos (baterías incluidas)
- Velocidad máxima: 75 km/h
- Precio: 4.799€
- Web: www.torrot.com
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