Triumph Street
Triumph Street

La firma británica hace más accesible que nunca el mito de la Bonneville con la Street Twin, un modelo con una estética arrebatadora con tintes clásicos pero con detalles técnicos como el control de tracción.

Texto: Sergi Mejías / Fotos: Triumph Motorcycles

La Triumph Street fue una de las estrellas de la firma de Hinckley en la última edición del pasado Salón EICMA de Milán, una moto que se presenta como el modelo de acceso a la renovada gama Modern Classics de Triumph.

Clásica pero…
Nada más ver la nueva Street Twin queda patente que estamos ante una Bonneville con unas licencias estéticas como el nuevo depósito más estrecho y estilizado, los escapes terminados hacia arriba y la minimalista trasera que la sitúan en otro plano.

Triumph Street
Triumph Street

Mucho par
El motor, bicilíndrico en línea y con refrigeración líquida (el radiador queda disimulado), ofrece unos buenos 55 CV y un par motor de 80 Nm que le permiten ofrecer una excelente respuesta a bajo y medio régimen.

¿Segura? Seguro
La presencia del ABS y del control de tracción aporta un plus de seguridad, sobre todo con esta ayuda a la conducción sobre firmes resbaladizos. Y dispone de embrague antirrebote para que la rueda trasera no se bloquee en reducciones fuertes.

Asequible
La Street Twin es ahora el modelo de acceso a la Gama Modern Classics de Triumph con un precio de 8.800 euros el modelo negro y 150 euros más en rojo, negro mate, ‘negro fantasma’ y gris aluminio.

Triumph Street
Triumph Street

Te enamorará
Subirte a su grupa midiendo 1,75 m y hacer pie con facilidad es un punto. Después das a la llave de contacto y un completo cuadro de instrumentos cobra vida. La pones en marcha y el sonido del escape te roba el corazón. Después todo es fácil y sencillo, desde circular por la ciudad hasta disfrutar de una carretera de curvas, porque la Street Twin se comporta. Recupera y acelera muy bien mientras que la frenada asistida con ABS es una garantía. Si te gustan las Modern Classics, la Street Twin te enamorará.

NOS GUSTÓ

  • Estética

    Triumph Street
    Triumph Street
  • Motor
  • Sonido del escape
  • Control de tracción

NO TANTO

  • Calor del motor

FICHA TÉCNICA

  • Motor: Bicilíndrico, 8 válvulas
  • Cubicaje: 900 cc
  • Refrigeración: Líquida
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Cambio: 5 velocidades
  • Potencia máxima: 55 CV a 5.900 rpm
  • Par motor: 80 Nm a 3.230 rpm
  • Altura del asiento: 750 mm
  • Distancia entre ejes: 1.439 mm
  • Capacidad depósito: 12 litros
  • Peso en seco: 198 kilos
  • Precio: 8.800 euros
  • Web: www.triumphmotorcycles.es