Pruebas

SKODA KODIAQ RS SUV con genes ‘racing’

Texto: Daniel Balcells / Fotos y Vídeo: Skoda

El ADN de competición de la saga Rally Sport de la firma checa está muy presente en el Kodiaq RS. Se trata del SUV de 7 plazas más rápido del mercado, como lo acredita su récord de vuelta en Nürburgring con un tiempo de 9:29.84 minutos.

Su motor 2.0 TDI de 240 CV y 500 Nm de par –el bloque diésel más potente de la historia de la marca para un coche de calle– es potente pero también extremadamente eficiente: 8 l/100 km de media con un 0-100 en 6,9 segundos y una punta de 221 km/h.

Parte de su excepcional agilidad y soltura en carretera –y circuito–, impropia de un SUV de su volumen y peso (4,7 m y 1.900 kg), se debe a su eficaz sistema de tracción total inteligente, capaz de enviar hasta el 85% del par a una sola rueda.

La dirección progresiva con especificaciones RS y el Control de Chasis Dinámico con ajuste automático de la configuración de los amortiguadores completan una puesta a punto muy deportiva que no le resta confort y usabilidad para el día a día.

Marcadamente deportivo en su ambientación pero eminentemente práctico en su concepción, el Kodiaq RS ofrece altas prestaciones y gran capacidad aderezadas por una sonoridad mecánica modulable gracias al novedoso sistema Dynamic Sound Boost.

FICHA TÉCNICA

  • Motor: 4 cil. Turbodiésel
  • Cilindrada: 1.968cc
  • Potencia máxima: 240 CV a 4.000 rpm
  • Par máximo: 500 Nm a 2.500 rpm
  • Velocidad máxima: 221 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 6,9 segundos
  • Consumo medio: 8,0 litros
  • Emisiones CO2: 167 g/km
  • Largo/Ancho/Alto: 469 / 188 / 168 cm
  • Peso: 1.880 kg
  • Maletero: 725 – 1.960 litros
  • Web: www.skoda.es
  • Precio: 47.100 euros

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