Texto: Pere Prat / Fotos: Ford Ranger
Para calibrar la carga genética del Ranger Raptor, no es necesario disfrutarlo durante un recorrido prolongado. Lo único imprescindible es arrancar sobre asfalto, para abandonarlo posteriormente y aventurarse por una senda montañera. En carretera, la nueva versión del pick-up de Ford se desenvuelve como cualquiera de sus rivales. Pero cuando sus ruedas de tacos detectan arena, salen a relucir sus mejores virtudes y resulta imbatible.
A primera vista, la tercera generación del Raptor se distingue del resto de la gama por el conjunto de sugerentes elementos decorativos que adopta su carrocería. Con una silueta que pone de relieve el poderío del vehículo a través de sus musculosos volúmenes, el flamante modelo de Ford hereda los rasgos más apreciados del concepto pick-up, que sigue triunfando en el mercado americano.
Aliado para cualquier aventura
Dotado con un potente motor, que ejerce como un aliado perfecto para afrontar cualquier tipo de aventura sin preocupaciones, el Ranger Raptor destaca asimismo por su caja de cambios secuencial de diez velocidades, que convence por rapidez y suavidad de funcionamiento. Dotado con reductora y diferencial bloqueable, supera obstáculos inusitados con facilidad.
FICHA TÉCNICA
Dimensiones
- Longitud: 539 cm
- Anchura: 202 cm
- Altura: 187 cm
- Altura suelo: 283 mm
Prestaciones
- Potencia: 213 CV
- Consumo medio: 8,9 litros
- Velocidad máxima: 170 km/h
- Precio: 56.250 Euros
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