Goodyear ha presentado un nuevo prototipo para los neumáticos que calzarán los SUV del futuro, en la edición 2014 del Salón del Automóvil de Ginebra.
El prototipo se basa en un neumático convencional para vehículos SUV con un gran surco central. Gracias a este surco, se reduce la superficie de contacto del neumático con la carretera, lo que podría mejorar su resistencia total a la rodadura, reforzando así los esfuerzos que se están realizando para mejorar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones de CO2 de los vehículos. El surco central también se ha diseñado para evacuar grandes cantidades de agua y barro de la zona de contacto del neumático con la carretera en condiciones de lluvia, lo que seguramente supondrá una mejora en su agarre sobre mojado.
El neumático de Goodyear no consiste en montar dos neumáticos pequeños en una sola llanta, sino que crea un neumático con doble superficie de contacto sobre una carcasa única de un neumático de SUV.